Sistema de reciclaje de agua de lavado de automóviles
Características
- Elemento filtrante: capa de arena de cuarzo, filtro de acero inoxidable, carbón activado, algodón PPF, UF
- Eficacia: consumo indirecto
- Turbidez del agua cruda: <20 NTU
- Presión de entrada: <0,3-0,5 Mpa
- Turbidez de salida: <1 NTU
- Sin impurezas ni partículas suspendidas visibles a simple vista.
¿Por qué se deben reciclar y filtrar las aguas residuales del lavado de automóviles?
Durante el proceso de lavado de vehículos, las aguas residuales suelen contener diversos contaminantes, como barro, polvo, residuos de detergente, cera para automóviles, manchas de aceite, aceite lubricante, iones metálicos, partículas de caucho, microorganismos y materia en suspensión. Si estas aguas residuales se vierten directamente sin tratamiento, es fácil infringir las normas de protección ambiental y contaminar el suelo y las masas de agua, lo que conlleva riesgos ambientales y legales.
El sistema de reciclaje de aguas residuales de lavado de autos utiliza procesos de filtración multietapa y ultrafiltración para eliminar eficazmente las sustancias nocivas, purificar las aguas residuales y reutilizarlas. Desde una perspectiva ambiental, ayuda a reducir el desperdicio de agua; desde una perspectiva operativa, puede reducir significativamente los costos del agua y lograr operaciones ecológicas y sostenibles.
Parámetros del producto
- Modelo
| Código del modelo | Caudal | Tipo de control | Configuración | Tipo de filtración | Bomba incluida | Notas |
| CNEW-M-1T | 1 m³/h | Manual | Estándar | Multietapa | Sí | Modelo manual básico |
| CNEW-S-1T | 1 m³/h | Automático | Estándar | Multietapa | Sí | Operación automática |
| CNEW-H-1T | 1 m³/h | Automático | De gama alta | Multietapa | Sí | Funciones mejoradas |
| CNEW-S-2T | 2 m³/h | Automático | Estándar | Multietapa | Sí | Estándar para capacidad de 2T |
| CNEW-H-2T | 2 m³/h | Automático | De gama alta | Multietapa | Sí | Configuración premium |
| CNEW-S-3T | 3 m³/h | Automático | Estándar | Multietapa | Sí | Adecuado para operaciones de tamaño mediano. |
| CNEW-H-3T | 3 m³/h | Automático | De gama alta | Multietapa | Sí | Funciones avanzadas |
| CNEW-S-5T | 5 m³/h | Automático | Estándar | Multietapa | Sí | Modelo estándar de gran volumen |
| CNEW-H-5T | 5 m³/h | Automático | De gama alta | Multietapa | Sí | Sistema 5T con todas las funciones |
| CNEW-S-8T | 8 m³/h | Automático | Estándar | Multietapa | Sí | Para lavados de autos grandes |
| CNEW-H-8T | 8 m³/h | Automático | De gama alta | Multietapa | Sí | Rendimiento de servicio pesado |
| CNEW-S-10T | 10 m³/h | Automático | Estándar | Multietapa | Sí | Modelo de capacidad máxima |
| CNEW-UF-1T | 1 m³/h | Automático | UF + Dosificación | Fibra hueca UF | Sí | Con unidad de dosificación química |
| CNEW-UF-2T | 2 m³/h | Automático | UF + Dosificación | Fibra hueca UF | Sí | Reciclaje eficiente con membrana UF |
| CNEW-B-1T | 1 m³/h | Ninguno | Básico | Sólo filtración | No | No incluye bomba |
| CNEW-PF-0.3T | 0,3 m³/h | – | Solo prefiltro | Filtro grueso | No | Se utiliza como pretratamiento |
Flujo de proceso
¿Cómo funciona un sistema de tratamiento de aguas residuales de lavado de automóviles?
Como se muestra en la figura, las aguas residuales del lavado de autos se concentran en la piscina de recolección a través de la zanja de drenaje. Tras la sedimentación para eliminar las partículas grandes de impurezas, el agua superficial, relativamente limpia, se bombea al sistema de reutilización de aguas residuales. El filtro de arena y el filtro de carbón se utilizan para eliminar los sedimentos, el cloro residual y el olor. El dosificador añade simultáneamente floculantes para agregar aún más la materia en suspensión y mejorar el efecto de filtración.
Posteriormente, el agua fluye a través del filtro de mangas y el filtro de precisión para eliminar partículas más pequeñas y flóculos, y finalmente ingresa al sistema de membrana de ultrafiltración de fibra hueca para una filtración profunda que elimina óxido, coloides e impurezas residuales. El agua tratada es cristalina y estable, y puede reutilizarse directamente para el lavado de automóviles, lo que permite reciclar las aguas residuales, reducir los costos operativos y mejorar la eficiencia general del tratamiento del agua.
Ventajas del producto
-Ahorro de agua y energía: se reciclan más de 90% de recursos hídricos, lo que reduce significativamente los costos de agua.
-Cumplimiento de la protección ambiental: las aguas residuales tratadas pueden cumplir con los estándares de vertido o reutilización, reduciendo la contaminación ambiental.
-Operación completamente automática: equipado con cabezal de válvula automático y sistema de control electrónico, operación simple y mantenimiento conveniente.
-Estructura compacta: diseño de marco todo en uno, tamaño reducido, instalación flexible.
-Soporte de personalización: personalice la configuración del sistema de acuerdo con el sitio de lavado de automóviles y el flujo, gran adaptabilidad.
Nuestras ventajas del producto
- NEWater vs otras marcas
Comentarios de los clientes
Estoy realmente impresionado con este sistema de reciclaje de agua para lavado de autos. La instalación fue rápida y el funcionamiento es súper sencillo: sin ningún problema. Ya no tenemos que preocuparnos por el cumplimiento de las normas de descarga de la EPA, y el agua sale lo suficientemente limpia como para reutilizarla una y otra vez. Ahorra dinero, ahorra agua y mantiene el taller funcionando sin problemas.
¡Excelente unidad! La personalizamos según nuestro volumen de lavado diario y llegó en tan solo unos días. Los filtros funcionan eficientemente y la ultrafiltración realmente marca la diferencia. Es sólida, no requiere mucho mantenimiento y nuestro equipo la reparó rápidamente. Definitivamente vale la pena la inversión si te tomas en serio el reciclaje de agua.
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